天然橡胶季节性反弹 收储成为助推器
2009-3-19 10:49:10 来源:中诚期货
关键词:天然橡胶
美国最新经济指标汇总表
经济指标名称 |
近期数据 |
前次数据 |
预测值 |
重要等级 |
CPI(%) |
1 月 +0.3 |
12月 -0.7 |
+0.3 |
★★★★ |
GDP(%) |
第四季 (P)-3.8 |
第三季 (F)-0.5 |
-5.4 |
★★★★★ |
ISM |
1月 35.6 |
12月 32.4 |
32.6 |
★★★ |
PPI(%) |
1月 +0.8 |
12月 -1.9 |
+0.2 |
★★★★ |
产能利用率 |
1月 72.0% |
12月 73.6% |
72.5% |
★★★ |
非农就业人数 (千) |
1月 -598 |
12月 -524 |
-524 |
★★★★★ |
工业生产( %) |
1月 -1.8 |
12月 -2.0 |
-1.5 |
★★★ |
零售销售 (%) |
1月 +1.0 |
12月 -2.7 |
-0.8 |
★★★★★ |
领先指数( %) |
1月 +0.4 |
12月 +0.3 |
0.0 |
★★★★ |
失业率( %) |
1 月 7.6 |
12月 7.2 |
7.5 |
★★★ |
世界其它国家经济指标汇总
国家 |
国内生产总值 |
消费者物价指数 |
制造业物价指数 |
失业率 |
工业生产 |
零售销售 |
德国 |
Q4 -2.1% |
1月(F)+0.9% |
12月 +4.3% |
1月 7.8 % |
12月 -4.6 % |
12月 -0.3 % |
法国 |
Q4 -1.2% |
1月 +0.7 % |
12月 0.0 % |
-- % |
12月 -11.1% |
N/A % |
欧元区 |
Q4 -1.5% |
1月(P)+1.1% |
12月 +1.8% |
12月 8.0 % |
12月 -12.0% |
12月 -1.6% |
日本 |
Q4(P)-12.7% |
12月 +0.2 % |
1月 -0.2 % |
12月 4.4 % |
12月R-20.8% |
12月 -2.7 % |
瑞士 |
Q3 +1.6 % |
1月 +0.1 % |
1月 -0.9 % |
1月 2.9 % |
Q3 +0.7 % |
12月 +3.6 % |
英国 |
Q4 (P)-1.5% |
1月 +3.0 % |
N/A % |
1月 3.8 % |
12月 -9.4% |
1月 +3.6 % |
中国 |
08年 +9.0 % |
1月 +1.0 % |
1月 -3.3 % |
-- % |
08年 +12.9% |
08年 +21.6% |
从欧洲各国12月份公布的经济指标来看,主要国家截止到去年年底处于经济下滑的态势之中。GDP指标由第三季度的正向增长变为负增长,陷入了深度衰退。失业率不断攀升,整个欧元区2008年12月份的失业率达到了8%,创下两年来的新高。工业生产继续下滑。法国及整个欧工业生产下滑超过10%。
而日本的数据更加糟糕,去年第四季度GDP下降了12.7%,是1974年以来的最大跌幅。并有进一步恶化的趋势。据最新数据显示,日本1月份出口同比下降45.7%,为1980年该数据开始统计以来的最大跌幅。经济学家们普遍预计,日本经济衰退的势头还将延续到本季度。
而从中国的情况来看,政府正在积极采取措施,防止经济的进一步下滑。2008年中国全年经济增长率为9.0%,但自10月份后,经济增长出现大幅下滑。政府迅速推出了4万亿元的经济刺激方案;2009年初又提出十大产业振兴计划,对整个国民经济产生了重要影响。2009年1月份CPI指数增长1.0%而2008年12月的CPI增长为1.2%,虽然增长速度仍处于下滑之中,但是趋势已经有所缓和。由于目前全球整体的宏观经济形势较差,中国政府的救市政策效果仍有待进一步观察。有些经济学家认为,今年全球经济整体增长将不超过2%,中国经济可能维持在4~5%之间。而中国经济总体保持较为稳定的态势,也使国内商品价格出现了自去年11月份以来的上涨行情。
(二) 国际天然橡胶供需
1、2月天然橡胶需求总体仍然疲软
由于去年爆发的国际经济危机席卷全球。各主要发达国家对大宗商品的需求急剧减少,导致商品价格快速下跌。天然橡胶也未能幸免。2009年初,全球经济仍未摆脱下滑阴影。各国经济数据表明,经济虽然有止跌回稳的迹象,但是总体仍然处于衰退之中。天然橡胶需求在过去的8个月的时间内一直处于单边下滑状态。这由全球汽车工业萎缩的状况可见一斑。
1月份,美国汽车业三大巨头期待已久的政府援助资金姗姗来迟。2008年12月中旬,美国政府决定向通用和克莱斯勒注资174亿美元以帮助其暂时缓解危机。而这笔资金在2009年1月份下达。但是这并没有对通用的经营状况产生更大的帮助。美国通用2月3日称,该公司1月份美国销量骤降48.9%,大客户销量继续下降。而克莱斯勒的情况更加糟糕,统计显示,该公司1月汽车销量相比08年同期下降55%,而09年销量也可能低于预期。美国汽车业巨头福特汽车公司1月2日透露称,估计所有汽车商2008年在美新车销售总量较07年下降约18%,降至约1320万辆。若真如此,便意味着美国汽车市场规模已缩小至1992年(约1285万辆)以来的最小规模。
可以说通用和克莱斯勒的危机现在已经不是几百亿美元就可能解决的。为了应对危机,通用和克莱斯勒也做出了最大的努力,对企业进行整改。通用汽车2月10日宣布,今年将在全球范围内裁减1万名受薪员工,约占其受薪员工总数的14%。此次裁员计划大部分将在今年5月1日之前完成。裁员行动后,通用在全球的受薪员工总数将降至6.3万。而2008年克莱斯勒共裁减25%的受薪员工,共计5000人左右。但从2月份的事态发展来看,无论是资金救助还是企业整改方案提出,对于目前的困难都是杯水车薪。仅通用目前负担债务到达440亿美元,这对于接下来的整改工作将是一个沉重的负担。而如果不能在3月份前补足300亿美元的现金,通用依然可能面临破产。国际著名评级机构穆迪称,通用破产的概率高达70%。通用汽车和克莱斯勒在重组计划中都分析了破产申请,但都强调他们并不青睐这种重组的途径,且希望避免这一局面。美国财政部2月20日表示,奥巴马政府已组建一个包含10多名内阁部长级人士的领导小组——“总统特别工作组”,研讨如何处理棘手的汽车业重组问题。
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